10月26日，一列搭載汽車(chē)配件的鐵路班列從西安站始發(fā)抵達(dá)喀什火車(chē)站，經(jīng)喀什海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)后，換乘公路運(yùn)輸經(jīng)伊爾克什坦口岸運(yùn)往烏茲別克斯坦塔什干。該線(xiàn)路系全國(guó)首批試點(diǎn)運(yùn)行線(xiàn)路之一，也是中國(guó)（新疆）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)喀什片區(qū)獲批以來(lái)“中吉烏”首班鐵公多式聯(lián)運(yùn)班列。

　　為深化多式聯(lián)運(yùn)在跨境物流領(lǐng)域的應(yīng)用，今年9月，海關(guān)總署發(fā)布公告，啟動(dòng)出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式試點(diǎn)。西安—喀什—伊爾克什坦—烏茲別克斯坦線(xiàn)路成為全國(guó)首批試點(diǎn)運(yùn)行的線(xiàn)路之一。此前，出口貨物在境內(nèi)換裝不同運(yùn)輸工具，監(jiān)管手續(xù)和通關(guān)流程較為繁瑣。鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式下，出口貨物只需申報(bào)一次，企業(yè)在啟運(yùn)地海關(guān)就可以完成整個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)的申報(bào)。出口貨物以鐵路運(yùn)輸方式抵達(dá)離出境口岸最近的鐵路站點(diǎn)，換裝后可直接以公路運(yùn)輸方式出境。在出境口岸無(wú)需另行申報(bào)、無(wú)需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)、無(wú)需進(jìn)行二次裝卸，通過(guò)“一單到底”申報(bào)實(shí)現(xiàn)“一箱到底”出境。

　　為保障本次班列順利開(kāi)行，喀什海關(guān)全方位對(duì)接、全流程協(xié)助、全領(lǐng)域保障，設(shè)置專(zhuān)人專(zhuān)崗，依托線(xiàn)上聯(lián)絡(luò)群與啟運(yùn)地海關(guān)建立實(shí)時(shí)溝通機(jī)制，與地方政府、鐵路部門(mén)及承運(yùn)單位等加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)貨物運(yùn)抵、換裝等情況，提前制定班列監(jiān)管方案，優(yōu)化通關(guān)作業(yè)流程，安排現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員加班加點(diǎn)辦理通關(guān)手續(xù)。同時(shí)，與出境地海關(guān)建立協(xié)作機(jī)制，及時(shí)解決企業(yè)在班列通關(guān)過(guò)程中遇到的困難問(wèn)題，確保各環(huán)節(jié)暢通高效。

　　喀什海關(guān)物流監(jiān)控處監(jiān)管二科科長(zhǎng)朱子煜說(shuō)：“出口鐵公多式聯(lián)運(yùn)‘一單制’落地后，企業(yè)只需在啟運(yùn)地海關(guān)一次申報(bào)，在鐵路場(chǎng)站完成換裝后就可以通過(guò)公路運(yùn)輸至口岸出境，辦結(jié)全部海關(guān)手續(xù)，相比以前節(jié)約了企業(yè)的物流成本，進(jìn)一步提高了通關(guān)時(shí)效?？κ彩墙z綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)南疆的重要支點(diǎn)，鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式落地后，將進(jìn)一步暢通向西國(guó)際貿(mào)易物流通道，推動(dòng)加深與周邊國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作。隨著未來(lái)‘中吉烏’鐵路項(xiàng)目順利推進(jìn)，喀什‘五口通八國(guó)、一路連歐亞’的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，將吸引更多的多式聯(lián)運(yùn)貨物在此換裝發(fā)運(yùn)，推動(dòng)共建‘一帶一路’向西通道再提速升級(jí)?！?/span>

　　鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式將進(jìn)一步提升喀什國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物通關(guān)便利化水平，促進(jìn)喀什現(xiàn)代物流交通運(yùn)輸提質(zhì)增效升級(jí)，為中國(guó)（新疆）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)喀什片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力的交通保障。

　　喀什綜保國(guó)際物流供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)人劉陽(yáng)表示，出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式有利于促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化現(xiàn)代物流交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，對(duì)發(fā)揮喀什物流樞紐作用，構(gòu)建聯(lián)通歐亞的綜合物流樞紐具有重要意義。我們將積極試點(diǎn)“一單制”鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式，開(kāi)拓貨源渠道，提升班列運(yùn)營(yíng)效率，努力把“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)班列打造成走向國(guó)際市場(chǎng)的“直通車(chē)”、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，為喀什高水平開(kāi)放貢獻(xiàn)更大力量。

　　喀什海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，提高跨境物流通關(guān)效率，推進(jìn)貿(mào)易安全和通關(guān)便利化，為暢通國(guó)際貿(mào)易物流大通道提供良好的通關(guān)服務(wù)，助力更多進(jìn)出口企業(yè)不斷拓展共建“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家市場(chǎng)，將喀什“五口通八國(guó)、一路連歐亞”獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。