中新社天津3月11日電 (記者 張道正)記者11日從天津港集團獲悉，隨著京津冀和中國“三北”地區(qū)(東北、華北和西北)有序推進復工復產(chǎn)，天津港集團海陸多式聯(lián)運提速，加力服務“一帶一路”國際合作走深走實。今年前兩個月，天津港集團海鐵聯(lián)運總量完成11.9萬標準箱，同比增長52.7%，創(chuàng)下歷史新高。
就在3月10日，一列裝載著36個40尺貨柜的鐵路班列，由天津港北疆港區(qū)物捷三堆場徐徐發(fā)出，而后將經(jīng)二連浩特出境，駛向蒙古國。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，天津港的陸橋國際班列運輸服務從未停歇，日均每天一班運行，今年前兩個月已累計發(fā)運貨物7100余標準箱。
為應對疫情影響，天津港集團積極開展“保暢通、保安全、優(yōu)服務、有溫度”專項行動，主動致電對接客戶，征求服務需求，集中資源、簡化程序，為京津冀和中國“三北”地區(qū)企業(yè)復工復產(chǎn)提供最優(yōu)港口物流服務。
圍繞保障在全球供應鏈中有重要影響的龍頭企業(yè)和關鍵環(huán)節(jié)恢復生產(chǎn)供應，天津港集團高效接卸7架次空客飛機大部件和大火箭設備2個航次；圍繞降低港口物流本成，推出環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”服務、連續(xù)實施一系減免政策等舉措，以“減”換“增”，真金白銀讓企業(yè)復工復產(chǎn)得實惠、重振發(fā)展信心。
為解決進口冷藏集裝箱受疫情影響滯留港口難題，天津港集團一方面立即投入千余萬元用于冷藏箱堆場改造、提高堆存能力，一方面加大催提力度、有效緩解疏運不暢問題，保障了民生物資的及時供應。
就在3月10日，一列裝載著36個40尺貨柜的鐵路班列，由天津港北疆港區(qū)物捷三堆場徐徐發(fā)出，而后將經(jīng)二連浩特出境，駛向蒙古國。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，天津港的陸橋國際班列運輸服務從未停歇，日均每天一班運行，今年前兩個月已累計發(fā)運貨物7100余標準箱。
為應對疫情影響，天津港集團積極開展“保暢通、保安全、優(yōu)服務、有溫度”專項行動，主動致電對接客戶，征求服務需求，集中資源、簡化程序，為京津冀和中國“三北”地區(qū)企業(yè)復工復產(chǎn)提供最優(yōu)港口物流服務。
圍繞保障在全球供應鏈中有重要影響的龍頭企業(yè)和關鍵環(huán)節(jié)恢復生產(chǎn)供應，天津港集團高效接卸7架次空客飛機大部件和大火箭設備2個航次；圍繞降低港口物流本成，推出環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”服務、連續(xù)實施一系減免政策等舉措，以“減”換“增”，真金白銀讓企業(yè)復工復產(chǎn)得實惠、重振發(fā)展信心。
為解決進口冷藏集裝箱受疫情影響滯留港口難題，天津港集團一方面立即投入千余萬元用于冷藏箱堆場改造、提高堆存能力，一方面加大催提力度、有效緩解疏運不暢問題，保障了民生物資的及時供應。
同時，針對疫情期間社會物流運輸通道不暢的狀況，天津港集團推進“散改集、公轉(zhuǎn)鐵”，迅速打通直達腹地的海鐵聯(lián)運“大動脈”。(完)
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