加拿大的美洲螯龍蝦、越南的花龍蝦、墨西哥的活水蚌、泰國的白蝦……近兩年，進口食品的品種日益豐富，不少從世界各地海洋中剛剛捕撈出來的新鮮海鮮也“爬”上了市民餐桌。

　　據(jù)長沙海關統(tǒng)計，今年前11月，我省進口水海產(chǎn)品1.75萬噸，進口額6.1億元，比上年同期增長6倍。水海產(chǎn)品進口大增，豐富了市民的餐桌，主要得益于指定口岸業(yè)務的發(fā)展和貨運包機航線的開通。

　　前11月水海產(chǎn)品進口額增長6倍，其中航空運輸方式進口額增長240多倍

　　每周，長沙黃花國際機場有3班包機往返于長沙與北美之間，來自太平洋彼岸的波士頓龍蝦、生蠔、三文魚、帝王蟹、金槍魚等國外優(yōu)質(zhì)海鮮通過全貨包機源源不斷地“飛”到了長沙。

　　目前，長沙黃花國際機場已建成進口冰鮮水產(chǎn)品、進境食用水生動物兩個指定口岸。得益于進境食用水生動物指定口岸，去年，順豐航空開通長沙市-胡志明市定期國際全貨機航線，實現(xiàn)我省國際全貨機定期航線航班零的突破，越南的食用水生動物和其他海產(chǎn)品等大量進口。今年圓通貨運航空公司相繼開通“長沙—胡志明”“長沙—馬尼拉”“長沙—達卡”三條定期貨運包機航線；美國天空租賃公司開通“長沙—北美”定期洲際全貨機航線。入境均以生鮮海產(chǎn)品為主，出境以湖南地區(qū)及國內(nèi)普通貨物為主。

　　據(jù)海關統(tǒng)計，今年前11月，我省進口水海產(chǎn)品1.75萬噸，比上年同期增加1.8倍，進口額6.1億元，增長6倍。其中，航空運輸方式進口的水海產(chǎn)品進口額3.6億元，增加241.1倍，占59.7%。海關分析，航空運輸方式進口的基本為價格較高的鮮活水產(chǎn)品，因貨運航線的開通，越來越多的高端進口海鮮進入湖南市場，進口額迅猛增長，而價格相對較低的凍品、干魚則多由水路運輸方式進口，增長相對較為平穩(wěn)。

　　海鮮更新鮮價格更親民，未來將有更多進口海鮮進入市民餐桌

　　今年7月，我省首條定期洲際全貨機航線——長沙-北美定期洲際全貨機航線首航成功。航線運營單位年年有魚集團副總裁余正東介紹，全貨機航線大大縮短了貨物運輸時間，降低企業(yè)運營成本，全貨機航線開通后，該企業(yè)的海鮮產(chǎn)品市場價格整體下降5%至10%，進口海鮮價格比以前更加親民，種類也越來越多。

　　長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)的設立，加快了我省臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸引了如年年有魚集團、環(huán)海漁業(yè)貿(mào)易有限公司、湖南鮮味達貿(mào)易有限公司等水海產(chǎn)品運營企業(yè)進駐綜保區(qū)開展相關業(yè)務。長沙黃花綜保區(qū)負責人介紹，越來越多有實力的海產(chǎn)品運營企業(yè)入駐綜保區(qū)，未來將綜保區(qū)打造一個海產(chǎn)品的生態(tài)小鎮(zhèn)，消費者可以到這里品嘗到優(yōu)質(zhì)低價的海產(chǎn)品。

　　經(jīng)營海鮮類產(chǎn)品，對時效和儲運環(huán)境要求更高。海關長沙機場辦事處提供24小時預約查驗服務，快速檢測、快速放行，實現(xiàn)了海鮮產(chǎn)品運抵后1小時內(nèi)完成查驗。據(jù)介紹，貨運航線開通后，海鮮從越南打撈出水到抵達黃花國際機場，只需5小時左右，湖南人可以享受到更新鮮的進口海鮮。

　　不過，長沙海關指出，目前黃花機場貨站發(fā)展相對滯后，亟須加強配套建設促進水海產(chǎn)品進口。據(jù)介紹，長沙黃花國際機場貨物查驗場地較為狹小，進出口貨物在高峰期堆至停車坪，貨物存放區(qū)域不能滿足需要。國際貨站建設緩慢，目前改造運營用于進出口業(yè)務的貨站二期，剛竣工運行不久便超出設計負荷。

　　此外，海關提醒，水海產(chǎn)品的食品安全問題也不容忽視。對此，口岸將加強貨物檢驗檢疫和監(jiān)管，確保進口水海產(chǎn)品安全。